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  中新网黑龙江新闻3月25日电(李美娜)3月22日15时38分，我国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨大功率机车检修段检修库内，我们都在有条有理地进行作业收尾以及最终的职场打扫，即将以愉悦的心境完毕一天的作业时，只见两个步履仓促的身影从检修库的大门直奔配件清洗区，本来他们是柴油机清洗工位的肖喜军和刘忠旺，他们这么着急是想快些投入到柴油机清洗作业中去。

  为了按计划时刻完结机车检修任务，每天柴油机抵达清洗工位的时刻是15时30分左右，为了给下面的工位供给更足够的作业时刻，清洗工位每天都在和时刻赛跑。

  柴油机清洗是一个看着简略实则难度极高的作业，面临这个结构较为杂乱的我们伙，需求两个人进行人工清洗。他们穿好防护服、带好防护面具开端行打磨，坚毅的目光牢牢盯着打磨的部位，飞溅的火花打在面具上，来不及躲闪，手上的动作没有一刻停下来，直到打磨到规范要求。

  打磨完毕他们简略吃了口盒饭，开端做水洗，80℃高温的热水混合着清洗剂的滋味瞬间把清洗间变成一个“仙界”。时刻的累积，练就了肖喜军一身过硬的功夫，虽然水雾迷漫、视野含糊，他手拿高压水枪站在近两米多高的柴油机顶部，脚步稳健，手不抖，精准将高压水柱喷射到清洗部位。

  外面的天色渐暗，他们的作业也在一步步推动，用风枪吹干后进入油洗阶段，也便是精洗，需求对要点及难点部位进行定点清洗，接下来的油底壳除尘又是一个作业难点。

  原有的办法是用面团蘸取尘埃、杂质，但由于油底壳内部空间小，操作起来极端困难简单发生死角，肖喜军和刘忠旺通过重复试验找到了新办法，运用吸尘器替代面团，这样既省去了和面的杂乱过程又大大地提高了作业效率。

  安静的检修库只要吸尘器的作业的声响，除尘完毕，涂好防锈油，清洗工序悉数完结，时刻已经是21时55分。漆黑的检修库中两个“夜行侠”完结了任务，拖着疲乏的身躯融入了夜色中。

  柴油机作为机车的“心脏”是机车最重要的部分，做好清洗作业便是为拼装供给最有力的保证，也是柴油机能否安全作业的要害，他们默默无闻的作业为机车奔驰在铁路线上助力，为铁路安全运送保驾护航。(完)