产品描述

  泰和新材002254）12月27日发布投资者关系活动记录表，公司于2023年12月26日接受5家机构调研，机构类型为其他、基金公司。 投资者关系活动主要内容介绍：

  答：上半年工业过滤的价格有所调整。一是因为以前工业过滤附加值相对来说还是比较低，并且我们产能也不够，所以没有做。 今年产能比较充裕，防护领域的增量也不那么快，价格就稍微进行了一下调整，在工业过滤领域放了一些量。二是考虑到最近几年芳纶相对来说还是比较好，也还是为了提高入门的门槛。

  答：新的。现在的芳纶是两个车间1.6万吨，后面一个车间2万吨，相当于效率翻倍。

  答：我们测了一下，虽然运过来有运费，但是能源便宜，算总账还是在那边好一点。

  答：会逐步投。我们也在看，因为我们在上的产能比较多，现在市场不大好，并且烟台这边也有新产能，明年可能会优先开烟台的。

  答：一是今年整个的大形势不好。二是去年的增速，大多数表现在产业防护服上，主要是三桶油。今年因为去年做过了，三桶油就没形成新的增量。之前我们今年新增量的目标主要是在化工园，但是化工园和三桶油不一样，比较散，所以比较慢，这块比预期要差一些。

  答：基本没，国内之前用的很少。以前是消防服，消防服是一直在用的，产业工装基本是空白。

  答：现在主要是石油、化工、天然气、冶金、有色，陆陆续续出了一些标准，并且都是强制标准。现在的情况是法规制定好了，下一步是看怎么推。

  答：原料方面目前来看，主要的氨纶厂，都是在往上走，或者基本都有这种想法，因为这个行业比较卷。这个会研究，目前氨纶也不是我们的重点。

  答：因为我们今年刚投产，最开始的设备调试会导致一些问题，开起来之后会好一些。氨纶方面的想法，一是原先有些短板，比如有些大品类的产品没怎么做，有优势的品种体量不够大，包括管理方面的一些问题，我们会先理一理，补一补，缩小这方面的差距。二是绿色印染是低能耗、低污染的技术，现在整个纺织服装行业最大的污染源就在这里，如果我们把这方面做大做好，就会成为面料采购商，相当于绕到客户的后面去，这也是一个思路，会对氨纶有一定的带动作用。

  答：现在我们是分两部分，一个是染厂，另一个是数码打印。 现阶段是两种都有，染厂我们会参与到里面，将来自建或者跟原有的染厂合作；数码打印方面，一个是可能会先建示范工厂，因为现在市面上也有数码打印，但是跟我们的工艺路线不一样，我们的打印就行。我们这个方案被客户接受之后，就能够给大家提供布、墨水、打印机等，就是咱们提供耗材。

  答：欧美对这个很感兴趣，以前有过类似的技术，但是那个技术有几个问题，一是成本很高，二是做完了有味道，所以没推广开，而这两个方面我们都没问题。

  答：我们现在是三千万平的中试线，产业化现在手续还没跑完。产业化明年可能会贡献一点量，但是不会太多，如果明年出货的话，还是以中试线为主。验证方面，目前客户比较多，有几十家，国内外都有。验证跑的比较快的基本都是从小订单开始，大订单要逐步放，并且因为后期的领域不一样，有些会展开大订单，有些会以小订单为主。

  答：不同厂家的定位不一样，刚开始起步大部分是想用它做出有附加值的东西，能卖出溢价或者能打出自己的特色。

  答：我们主要是替代的陶瓷加PVDF的解决方案，会按照每个客户的需要，可以是涂纯芳纶，也可以是芳纶加陶瓷。

  答：其实是看发展趋势，比如说像电动车，一开始渗透率不高的时候，买家的心态跟渗透率逐步起来后的买家是不一样的，一开始可能是新奇，有点缺陷是可以容忍的，越到后面，大家可能就会越挑剔，比如有着火的风险，哪怕有十万分之一的概率，大家可能就会有顾忌。

  答：对位跟间位比的话，差距可能会大一些。间位我们基本上没啥差距，各有特点；对位国外同行能用的领域我们都可以用，可能指标的稳定性略差一些。

  答：芳纶跟超高分子量聚乙烯是有一定共性的，比强度都比较高。但是也有不同，芳纶的优势是综合性能比较好，阻燃、模量高，缺点是比重比超高分子量聚乙烯要重一些，所以在防弹衣这样的领域，国内可能是倾向于用超高分子量聚乙烯，它比较轻。但是超高分子量聚乙烯有几个问题，一个是高低温性能不太好，温度高或者低都会对性能有一定的影响，条件比较恶劣的话用它要冒一定风险；二是头盔方面，超高分子量聚乙烯模量没有芳纶高，子弹打过来，虽然没打穿，但是可能变形，会造成了严重的伤害，所以头盔基本不用它；三是它是聚乙烯，遇火会燃烧，产生毒气，所以装甲方面也基本不用。 它应用在防切割、劳保手套比较多，一般的情况下，防弹衣会有很多层布，一般会结合使用，最外层用芳纶，里面用聚乙烯。

  答：一是要承担的责任更大了；二是上市公司要增长体量，提升芳纶纸的市占率，体量提上来之后，也要考虑做些别的产品。

  答：有。芳纶绝大多数都是三大步，聚合、纺丝、精制。涂覆是聚合完成之后进行改性，调完之后再涂。芳纶是纤维，是不一样的。

  答：一开始测的是膜的性能，再测电池的性能，如果是新的电池和新的车型可能还需要上车测试性能。

  投资者关系关于同花顺软件下载法律声明运营许可联系我们友情链接招聘英才使用者真实的体验计划

  不良信息举报电话举报邮箱：增值电信业务经营许可证：B2-20090237