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  德国一专业协会7月30日发布的最新研讨依据成果得出，一般的摩托车防护服在时速超越25公里的情况下，就没办法确保驾驭人免受损害。

  这项研讨由德国保险人事端研讨协会完结，研讨成果是在剖析超越2000起严峻摩托车交通事端的基础上得出的。

  研讨负责人西格弗里德布罗克曼指出，在没有磕碰的情况下，当驾驭人只是摔倒在柏油马路上，摩托车防护服可以更好的起到必定的维护效果，但“摩托车在村庄公路以正常速度行进时，防护服就不能维护驾驭人在磕碰中免受丧命的损害”。德国村庄公路一般主张时速不超越100公里。

  布罗克曼征引研讨成果说，摩托车死亡事端中有2/3是由驾驭人本身问题形成的，94%的死亡事端触及胸腔损害，63%触及头部损害。他主张，应对摩托车驾驭人进行强制性的驾驭安全练习。（张毅荣）