3月10日，泰州市一辆白色电动车逆行斜穿马路，与迎面而来的轿车相撞，由于没有佩带头盔，电动车驾驶人头部撞在轿车挡风玻璃上，然后重重摔落在地并滑行数米，终究因伤势过重抢救无效逝世。

  6月9日，南京市民鲍某某不只没有佩带头盔，还在机动车道内左右穿行，当一辆轿车从辅道进入主道时，鲍某某逃避不及摔倒在地，头部受伤严峻，被紧迫送往医院救治。

  6月20日，扬州市一名女子由于一边骑车一边看手机，一头撞上了违规停在路旁边的大卡车，由于女子没有佩带头盔，面部直接撞上了大卡车尾部，5颗牙齿被撞掉落，嘴唇撕裂。

  全世界每年大概有135万人由于交通事端而丧生，还有2000万-5000万人在事端中受伤，有些乃至因而残疾。

  在我国，依据WHO计算，每年有超越20万人因交通事端丧生，其间有将近5万人是由于没有佩带安全头盔而导致十分严峻头部损害，终究逝世。

  骑电动车一旦出事，伤亡率超越80%，其间90%的逝世原因都是颅内损害，由于电动车骑行者在产生交通事端的时分，总是头部最早与车辆或路面产生磕碰，头部什么维护都没有，只要薄薄一层头盖骨，很简单直接身亡。

  安全头盔能够在头部受到冲击时，吸收掉一部分能量，起到缓冲的作用。有研讨标明，正确的佩带头盔可使交通事端逝世率下降4%，头部重伤危险率下降70%。

  一起安全头盔往往选用色彩鲜明的色彩，能够让骑行者在路上引起他人的留意，有用的防备交通事端的产生。

  头盔虽然是最廉价的安全维护的办法，可是由于许多杂七杂八的原因，所以许多人仍是不愿意戴头盔。究其原因仍是因咱们还只要少量强的安全意识，要知道当事端产生的时分，这些理由都微乎其微。

  虽然《中华人民共和国路途交通法》规则，摩托车及乘坐人员应当按规则戴安全头盔，可是实际中，咱们不可能做到每个不戴头盔的人都被查到，所以总有人存着侥幸心理，偷闲不戴头盔。

  在柳叶刀宣布的《我国颅脑外伤》中总结了全国颅脑外伤产生率状况，通过必定的查询发现，全国颅脑外伤产生率最低的区域除了地舆原因骑电动车不便利的重庆，便是对电动车管控最严的辽宁等省市。

  跟着电动滑板车、电动平衡车等新代步东西的呈现，也某些特定的程度上增加了监管难度。虽然北京、上海、南京、广州等地现已清晰制止这类交通东西上路了，可是就现在的状况去看，力度仍是不行的。

  全盔：维护头部一切方位，包含下巴，是防护作用最好的一种头盔。但这种头盔透气性比较差，夏天戴的确比较炽热。假如你是骑摩托车，或许常常交游于城乡路途上，仍是主张挑选这种头盔。

  3/4头盔：维护了头部四分之三部分，统筹防护和透气性，是最常见的头盔类型。

  半盔：是现在马路上看到最多的一种头盔，由于它仅仅能维护头顶区域的安全，所以并不能够很好的维护骑行者的安全。假如你需求常常摘掉头盔，这种头盔仍是蛮便利的。

  上掀式头盔：它是全盔2.0版，由于它能够把下巴设备彻底翻出来，从全盔变成3/4盔。这种头盔更适合头大的人，既便利佩带，又得到了全盔的维护。

  02水平佩带头盔，不要前倾或后仰。前倾会遮挡自己视野，后仰会使头盔无法维护前额部分。

  04调整头盔两边织带黑色分叉扣得高度，使耳朵的方位正好坐落两个织带中心。

  Ps：头盔也有“保质期”，一般2-3年头盔就会呈现老化，防护功能直线下降，主张替换。

  3月5日，南京市一名骑手强行闯红灯，被一辆轿车连人带车撞飞。过后这名骑手竟然站了起来看上去安然无恙，后来通过医院查看，由于佩带了头盔，所以头部避免了严峻损伤。

  2月28日，南京市一辆轿车在小区内正常行进，被一辆电动车“鬼探头”，轿车司机逃避不及将其撞倒。事端中电动车被撞碎，可是由于电动车骑行者戴了头盔，所以只受了细微擦伤。

  电动车和大卡车抢被撞，巨轮轧过头部，由于带着头盔竟然没事，自己坐了起来。