红餐网音讯，7月1日起，摩托车、电动自行车乘员头盔强制性国家标准正式施行。值得注意的是，这亦是电动自行车乘员头盔范畴的第一项强制性国家标准。

  详细来看，为标准和提高电动自行车乘员头盔的质量标准和安全功能，保证骑车人员交通安全，公安部、工业和信息化部一起安排拟定了强制性国家标准《摩托车、电动自行车乘员头盔》（GB 811-2022，下称“新标准”）。新标准于2022年12月1日发布，2023年7月1日施行。

  因为电动自行车、摩托车都归于“肉包铁”交通工具，一旦产生交通事端，驾乘人员会更简单受伤。所以，“新标准”关于头盔固定设备稳定性、佩带设备强度、吸收磕碰能量、耐穿透、护目镜等方面进行了严厉规则。“新标准”施行后，顾客在选购和运用电动自行车头盔时，顾客需要点重视头盔是否有标准的中文标识和3C认证标识。

  近来，深圳一外卖小哥骑车跌倒，被雨篷刺脖身亡相关论题登上微博热搜第一，再次引发人们关于行车安全的重视。

  事实上，近年来有关外卖员骑行电动车产生交通事端的事情层出不穷。其间，大多数外卖员因骑车未佩带头盔，而导致不同程度的受伤。

  6月，浙江一外卖小哥因骑电动车时未佩带头盔加闯红灯，导致被车撞飞形成脑出血；

  4月，山西一外卖小哥闯红灯时与一辆直行的小型汽车产生交通事端，外卖小哥受轻伤；

  征引汹涌新闻音讯，在6月26日，“头等大事，保命新盔”解读头盔新国标媒体研讨会上得悉，揭露数据显现，在电动自行车路途交通事端中因颅脑损害导致逝世的人数占总逝世人数的80%以上，而正确佩带安全头盔，在产生事端时可以使骑乘人员的受伤率下降70%，逝世率则可下降40%。

  由此可见安全头盔关于摩托车、电动自行车驾乘人员来说是遇到风险后的最终一道防地。而跟着天气炎热，越来越多外卖员出于凉快、便利、幸运等心思挑选不佩带头盔，存在严峻的安全隐患。

  红餐网温馨提示，路途安全无小事，外卖员在送餐时切勿存在幸运心思，坚持佩带安全头盔才是本身安全的最终保证。送餐再忙，安全别忘！骑行安全从头做起，带好头盔再动身！