查看的意图：港口国的政府组织或其授权者(一般为各国的海事局，美国为USCG)，通过对外国船只及船员技能情况及才能的(特别是有关安全与防污染方面的)查看，以确保船只在海上的：人命和产业安全;减小污染海洋环境. (主要是船只安全和避免船只污染的查看) 。

  psc查看的区域性备忘录安排：巴黎体谅备忘录;亚太区域PSC体谅备忘录(我国是其成员);加勒比海PSC体谅备忘录;地中海区域PSC体谅备忘录;拉丁美洲PSC协作协议;(微信大众号：航运精英圈)并且年年都会发布船只被只留的名单和船级社的姓名。

  巴黎体谅备忘录——成立于1982年，由以下18家成员组成：比利时、加拿大、克罗地亚、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威、波兰、葡萄牙、俄罗斯联邦、瑞典、英国和欧洲共同体委员)。

  东京体谅备忘录——成立于1993年，由以下16家成员组成：澳大利亚、加拿大、我国、香港、斐济、印度尼西亚、菲律宾、俄罗斯联邦、新加坡、泰国、瓦努阿图。(微信大众号：航运精英圈)所罗门群岛和越南为签约国，有待于承受为正式会员。

  比尼亚德尔马体谅备忘录——成立于1992年，由以下10个成员组成：阿根廷、巴西、哥伦比亚、古巴、智利、厄瓜多尔、墨西哥、秘鲁、乌拉圭和委内瑞拉。

  加勒比体谅备忘录——成立于1996年，由以下22个成员组成：安圭拉岛、安提瓜和巴布达、阿鲁巴、开曼群岛、多米尼加共和体、格林纳达、圭亚那、海地、牙买加、蒙特塞拉特、荷属安的列斯、苏里南、圣基尼维斯岛、圣露西亚、圣文森特和格林纳丁斯群岛、特克斯和凯科斯群岛、特立尼达和多巴哥。

  地中海体谅备忘录——成立于1997年，由以下8个成员组成：澳大利亚、孟加拉、吉布提、厄立特里亚、埃塞俄比亚、印度、马尔代夫、毛里求斯、莫桑比克、缅甸、阿曼、塞舌尔、新加坡、南非、斯里兰卡、坦桑尼亚和也门。

  西中非体谅备忘录——成员国将包含安哥拉、贝宁、喀麦隆、佛得角、刚果、象牙海岸、加蓬、冈比亚、加纳、几内亚——比绍、赤道几内亚、利比里亚、毛里塔尼亚、、尼日利亚、塞内加尔、南非和多哥。

  波斯湾区域的国家也非正式表示同意建立港口国监控体谅备忘录，但没有确认筹备会议日期。

  港口国监控体谅备忘录(PSC MOU)为巴黎体谅备忘录和东京体谅备忘录。

  显着根据：船只及其设备或其船员实质上不契合有关条约的要求的根据，或船长或船员不熟悉有关船只安全或避免污染的船上根本程序的根据。

  停留：当船只或船员实质上不契合适用条约要求时，港口国为确保该船只只要在不会对船只或船上人员构成风险或不会对海上环境可以形成危害要挟时方可开航所采纳的干与举动。

  具体查看：当有显着根据信任船只条件、船只设备或船员实质上不契合证书项目时所进行的查看。

  港口国监督查看官(以下简称查看官)：通过有关条约缔约国的主管机关正式授权履行港口国监督查看，并对缔约国担任的人员。

  中止作业：因为船只具有一个或几个被辨认缺点会使船只接着来进行某些操作发生风险，而对接着来进行此项作业的正式制止。

  低规范船：船体、机器、设备或操作安全方面实质上低于有关条约要求的规范或许实践配员不契合安全配员文件的船只。

  有用证书：有关条约的一个缔约国直接签发的，或由缔约国认可的组织代表该缔约国签发的，包含精确和有用的日期，契合有关条约规则并载明船只、船员和设备细意图证书。